Tutti conoscono i limiti massimi di velocità, ma pochi sanno che esistono anche quelli minimi: i dettagli

Introduzione

Quando si parla di velocità su strada si pensa quasi sempre ai limiti massimi. In realtà esistono anche i limiti minimi di velocità, spesso poco conosciuti ma altrettanto importanti per la sicurezza e la fluidità del traffico. Guidare troppo lentamente, senza un motivo valido, può creare situazioni pericolose tanto quanto andare troppo forte.

Cosa sono i limiti minimi di velocità

I limiti minimi indicano la velocità sotto la quale non è consentito scendere, se non per motivi giustificati come traffico, condizioni meteo o situazioni di emergenza.
Sono segnalati da un cartello rotondo blu con il numero bianco, e servono a garantire che tutti i veicoli mantengano un’andatura adeguata al tipo di strada.

Dove si trovano più spesso

Perché andare troppo piano può creare pericolo

Guidare molto al di sotto della velocità del traffico:

• aumenta il rischio di tamponamenti
• genera sorpassi improvvisi
• crea disomogeneità nel flusso dei veicoli

La sicurezza stradale non dipende solo dal rispetto del limite massimo, ma anche dal mantenere una velocità coerente con quella degli altri utenti della strada.

Cosa dice il Codice della Strada

Il Codice della Strada prevede che il conducente debba mantenere un’andatura tale da non intralciare o creare pericolo alla circolazione.
Se non esiste un limite minimo segnalato, resta comunque l’obbligo di non procedere senza motivo a velocità eccessivamente ridotta.

Quando è lecito andare più piano

Scendere sotto il limite minimo è consentito quando ci sono motivi validi, ad esempio:

• traffico intenso
• condizioni meteo sfavorevoli
• lavori in corso
• situazioni di emergenza

In questi casi la priorità resta sempre la sicurezza.

Conclusione

I limiti minimi di velocità servono a mantenere il traffico fluido e sicuro.
Non si tratta di “andare veloci”, ma di andare alla velocità giusta per quel tipo di strada.
Conoscere anche queste regole meno evidenti aiuta a guidare in modo più consapevole ed evitare comportamenti che, pur sembrando prudenti, possono creare rischi.

Limiti di velocità nel mondo: come cambiano da nazione a nazione

Introduzione 

I limiti massimi di velocità che si possono raggiungere alla guida di un veicolo non sono uguali per tutte le nazioni del mondo, ma possono variare anche di decine di chilometri orari tra un paese e l’altro, e può essere utile conoscerli per chi possiede una patente. 

Nel proseguo di questo articolo faremo una panoramica sui limiti di velocità nei diversi continenti del globo e nelle varie nazioni, concentrandoci sui limiti massimi per automobili e motocicli. 

Limiti europei 

Partiamo dall’Italia, in cui sappiamo che il limite massimo di velocità si può percorrere nelle autostrade ed è pari a 130 km/h. 

Per quanto riguarda le nazioni confinanti con il nostro paese invece: 

• In Svizzera il limite è di 120 km/h; 
• In Francia, Slovenia ed Austria il limite è identico all’Italia, 130 km/h. 

Per quanto riguarda le nazioni europee con i limiti di velocità più bassi troviamo Cipro, con un limite di 100 km/h in autostrada, e l’Islanda, con un limite di 90 km/h. C’è da dire che quest’ultima non è dotata di autostrade e superstrade in senso stretto. 

Per quanto riguarda le nazioni europee con i limiti più alti troviamo la Bulgaria e la Polonia, con limiti fino a 140 km/h in autostrada. Ma a fare da regina è la Germania, nella quale su alcune autostrade non esiste limite, in quanto è soltanto raccomandato procedere ad una velocità massima di 130 km/h, ma non strettamente obbligatorio.

Limiti nei continenti extra europei 

Spostandoci fuori dall’Europa, nel continente nordamericano il limite è tra i 90 ed i 140 km/h negli Stati Uniti (a seconda dello stato in cui ci si trova) e di 110 km/h in Canada. 

Nel sud America Brasile e Argentina hanno limiti rispettivamente di 120 e 130 km/h.

In Asia il Giappone ha un limite di 120 km/h, mentre Hong Kong, Malesia e Taiwan 110 km/h.  

Nel continente africano il Sudafrica ha un limite di 120 km/h, mentre in quello australiano Australia e Nuova Zelanda hanno limiti rispettivamente di 130 e 110 chilometri orari. 

Conclusioni

Come visto, non in tutti i paesi i limiti sono identici, ma possono variare anche di alcune decine di chilometri orari.
Sperando di essere stati di tuo interesse, ti ricordiamo che per qualsiasi info o chiarimento sui servizi offerti dalla nostra Autoscuola puoi contattarci tramite il nostro sito, telefonicamente, oppure venire direttamente a trovarci in sede.

Resta aggiornato sui limiti di velocità: la mini-guida con tutti i numeri e tutte le casistiche

Introduzione

Uno degli aspetti normativi che più influiscono sulla guida delle persone sono i limiti di velocità. Ed infatti sicuramente, se hai conseguito una qualsiasi delle tante patenti esistenti, hai dovuto approfondire questo tema per superare l’esame di teoria.

Per questo nel proseguo dell’articolo ti forniremo una mini guida cercando di inserire tutti i limiti vigenti in territorio italiano attualmente.

I limiti di velocità generici

Ad occuparsi della regolamentazione sui limiti di velocità è, come spesso accade, il Codice della Strada, e nello specifico l’articolo 142. I limiti generali validi per motocicli, autovetture, autovetture con carrello-appendice, veicoli fino a 3 tonnellate e mezzo, sono:

• 50 km/h – centri abitati (strade urbane);
• 90 km/h – strade extraurbane secondarie;
• 110 km/h – strade extraurbane principali;
• 130 km/h – autostrade.

Nello specifico in Sardegna, non esistendo autostrade, vien da sé che il limite massimo è quello relativo alle strade extraurbane principali, ed è quindi “bloccato” a 110 km/h.

I limiti di velocità per specifico veicolo

Ai limiti generici di velocità si aggiungono poi dei limiti che riguardano soltanto specifiche categorie di veicoli.

I limiti relativi agli specifici veicoli sono riportati di seguito:

• 40 km/h – macchine agricole e macchine operatrici con pneumatici;
• 45 km/h – ciclomotori;
• 80 km/h – quadricicli a motore;
• 80 km/h – autotreni; autovetture che trainano rimorchi (anche se leggeri) o caravan (roulotte) su autostrada;
• 70 km/h – autotreni; autovetture che trainano rimorchi (anche se leggeri) o caravan (roulotte) su strade extraurbane (principali e secondarie).

Altre casistiche

Ci sono infine dei limiti previsti al verificarsi di determinate situazioni o fattispecie.

Un primo limite riguarda le condizioni meteo: in caso di precipitazioni, sia pioggia che neve, sulle strade extraurbane principali il limite scende dai 110 ai 90 chilometri orari. Idem anche per le autostrade, dove il limite passa dai 130 ai 110 chilometri orari.
Sempre relativamente alle condizioni meteo, sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali, in caso di nebbia fitta, con visibilità inferiore a 100 m, possono essere imposti limiti massimi temporanei di velocità, non superiori a 50 km/h.

Su alcune strade urbane, alla presenza di determinate caratteristiche ed in presenza anche di apposito segnale, il limite può invece essere alzato dai 50 ai 70 chilometri orari. Anche sulle autostrade a tre corsie per ogni senso di marcia (più la corsia di emergenza) possono essere alzati i limiti: gli enti proprietari possono infatti elevare il limite di velocità fino a 150 km/h, purché sussistano particolari caratteristiche e condizioni della strada.

L’ultima casistica speciale riguarda i neopatentati: per chi ha conseguito la patente da meno di tre anni il limite scende da 110 chilometri orari a 100 chilometri orari in autostrada, e da 110 chilometri orari a 90 chilometri orari nelle strade extraurbane principali.

Conclusioni

Con il presente articolo, abbiamo cercato di riassumere tutti i possibili limiti di velocità esistenti attualmente in territorio italiano.
Abbiamo visto come, non solo esistano dei limiti generici (che sono anche quelli più comunemente conosciuti), ma anche limiti riguardanti particolari categorie di veicoli o determinate fattispecie.
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